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搜索關(guān)鍵詞:制動(dòng)管

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全站搜索結果:產(chǎn)品:52個(gè),新聞:70個(gè)

  • [專(zhuān)題報道] 制動(dòng)管的分類(lèi)及應用

    汽車(chē)制動(dòng)軟管制動(dòng)分為3種。根據介質(zhì)的不同,分為氣壓制動(dòng)軟管(空氣)、液壓制動(dòng)(制動(dòng)液)、真空制動(dòng)(負壓)。乘用車(chē)和輕型商用車(chē)的制動(dòng)系統主要采用液壓作為傳動(dòng)媒介,大型車(chē)輛上普遍使用氣壓制動(dòng)(例如中重卡等),真空制動(dòng)主要用在小型車(chē)輛上制動(dòng)靈敏,
    發(fā)布時(shí)間:2016-08-04   點(diǎn)擊次數:326

  • [專(zhuān)題報道] 汽車(chē)制動(dòng)管路的分布形式

    為了確保行車(chē)安全,現在所有的汽車(chē)制動(dòng)管都是雙管路制動(dòng)器這種制動(dòng)系統。利用彼此獨立的雙腔制動(dòng)主缸是雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置的特點(diǎn),通過(guò)兩套獨立管路,分別控制兩橋或者三橋的車(chē)輪制動(dòng)器。其特點(diǎn)是若其中一套管路發(fā)生故障失效,另一套管路仍能繼續起制動(dòng)作
    發(fā)布時(shí)間:2018-02-23   點(diǎn)擊次數:824

  • [專(zhuān)題報道] 汽車(chē)制動(dòng)管硬管長(cháng)期處于惡劣的工作環(huán)境下容易受到酸堿等溶液的滲透

    汽車(chē)制動(dòng)管硬管隨和其他工業(yè)的發(fā)展,為的發(fā)展,提供了豐富、價(jià)廉的原料和廣闊的市場(chǎng)。尼龍主要用于汽車(chē)工業(yè)、電氣電子工業(yè)、、工業(yè)、電線(xiàn)電纜通訊業(yè)、薄膜及日常用品。用于汽車(chē)工業(yè)的尼龍約占尼龍總消費量的1/3。主要是利用尼龍樹(shù)脂密度小和優(yōu)良的綜合性能
    發(fā)布時(shí)間:2018-06-05   點(diǎn)擊次數:238

  • [專(zhuān)題報道] 制動(dòng)管分享微型汽車(chē)制動(dòng)系統常見(jiàn)故障檢修

    制動(dòng)系統是汽車(chē)最重要的安全裝置之一,一旦出現故障,若不及時(shí)采取修復措施,后果將不堪設想。微型汽車(chē)(如長(cháng)安、松花江等)制動(dòng)系統常見(jiàn)故障及其檢修方法如下:一、制動(dòng)不良或失靈  1、制動(dòng)管(如接頭處)漏滲或阻塞,制動(dòng)液不足,制動(dòng)油壓下
    發(fā)布時(shí)間:2018-11-26   點(diǎn)擊次數:172

  • [專(zhuān)題報道] 制動(dòng)管汽車(chē)小知識:剎車(chē)下沉是怎么回事?

    剎車(chē)的時(shí)候,剎車(chē)會(huì )出現各種各樣的情況。很多車(chē)友并不清楚狀況,依舊大膽開(kāi)著(zhù)車(chē)上路。其實(shí)這些問(wèn)題都應該得到重視。今天咱們來(lái)說(shuō)說(shuō)??纯茨愕能?chē),有沒(méi)有這些問(wèn)題。一、剎車(chē)時(shí),方向盤(pán)偏轉如果在踩下剎車(chē)的時(shí)候,方向盤(pán)向一側偏轉。那這就是剎車(chē)系統左右分泵對
    發(fā)布時(shí)間:2019-01-10   點(diǎn)擊次數:176

  • [專(zhuān)題報道] 制動(dòng)管分享汽車(chē)日常維護的小知識

    汽車(chē)維修汽車(chē)維修是汽車(chē)維護和修理的泛稱(chēng)。就是對出現故障的汽車(chē)通過(guò)技術(shù)手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并恢復達到一定的性能和安全標準。汽車(chē)維修包括汽車(chē)大修和汽車(chē)小修,汽車(chē)大修是指用修理或更換汽車(chē)任何零部件(包括基礎件)的方法
    發(fā)布時(shí)間:2019-03-27   點(diǎn)擊次數:176

  • [專(zhuān)題報道] 制動(dòng)管:你不知道的事,汽車(chē)后排有的凸起有的全平,這是為何

    當我們經(jīng)常坐車(chē)時(shí),一定有這樣的問(wèn)題。為什么汽車(chē)后部中間有撞擊,有些不是?一個(gè)人坐在中間的地方有一輛凸起的汽車(chē),腳不知道放在哪里,然后他會(huì )把它吐出來(lái)。他認為這是汽車(chē)設計師最大的批評。事實(shí)上,事實(shí)并非如此。今天,制動(dòng)管小編就來(lái)回答大家。這應根據
    發(fā)布時(shí)間:2020-10-16   點(diǎn)擊次數:472

  • [專(zhuān)題報道] 什么是制動(dòng)管?

    縱貫列車(chē)用來(lái)制動(dòng)的風(fēng)管是制動(dòng)管,又叫列車(chē)管(也就是那根比較粗的管子)。連掛單管供風(fēng)客車(chē),如22型、25B型、早期的25G型等列車(chē),則只需要連接列車(chē)管即可。隨著(zhù)我國鐵路機車(chē)車(chē)輛工業(yè)的發(fā)展,鐵路客
    發(fā)布時(shí)間:2019-09-17   點(diǎn)擊次數:206

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 汽車(chē)制動(dòng)管硬管因為配備有多種耗電的電子器材

    汽車(chē)制動(dòng)管硬管通常汽車(chē)因為配備有多種耗電的電子器材,例如發(fā)動(dòng)機、照明燈、音響或是冷暖空調等,但是供給電源的電瓶數量卻恰當有限,在僧多粥少下,各種電子器材的電線(xiàn)規劃怎么聯(lián)系配置顯得恰當主要,特別新車(chē)種不斷移風(fēng)易俗,除了性能與安全性上加強改進(jìn)外
    發(fā)布時(shí)間:2016-07-27   點(diǎn)擊次數:134

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 汽車(chē)制動(dòng)管硬管具有杰出的機械功用

    汽車(chē)制動(dòng)管硬管按照運用特性,塑料分為通用塑料、工程塑料和特種塑料。通用塑料是指產(chǎn)量大、用途廣、成型好、價(jià)格便宜的塑料,如聚乙烯、聚丙烯、酚醛等。工程塑料指能承受一定外力效果,具有杰出的機械功用和耐高、低溫功用,標準穩定性較好,可以用作工程結
    發(fā)布時(shí)間:2016-07-27   點(diǎn)擊次數:143

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 汽車(chē)制動(dòng)管硬管可以用來(lái)制作傳感器

    汽車(chē)制動(dòng)管硬管兩頭輪胎摩擦力不共同就會(huì )致使剎車(chē)跑偏。兩頭胎壓不均、兩輪制動(dòng)力不均、懸掛毛?。ㄈ绫苷鹂嚮蓛深^不等或一邊失效、懸掛球頭松曠、銜接桿變形等)、剎車(chē)片磨損不平等都會(huì )致使剎車(chē)跑偏景象。汽車(chē)輪胎有一個(gè)損壞時(shí),要替換就要換一對(壞一個(gè)兩頭
    發(fā)布時(shí)間:2016-07-27   點(diǎn)擊次數:109

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 什么是制動(dòng)管?

    汽車(chē)制動(dòng)軟管(俗稱(chēng)剎車(chē)管),簡(jiǎn)稱(chēng)制動(dòng)管。是使用在汽車(chē)制動(dòng)系統中的零部件,其主要作用是在汽車(chē)制動(dòng)中傳遞制動(dòng)介質(zhì),保證制動(dòng)力傳遞到汽車(chē)制動(dòng)蹄或制動(dòng)鉗產(chǎn)生制動(dòng)力,從而使制動(dòng)隨時(shí)有效。制動(dòng)導管制動(dòng)系統中除管接頭之外用于傳輸或存儲供汽車(chē)制動(dòng)器加力的液
    發(fā)布時(shí)間:2017-12-14   點(diǎn)擊次數:195

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 制動(dòng)管描述與保養

    汽車(chē)制動(dòng)軟管(也叫剎車(chē)管),是汽車(chē)制動(dòng)系統中的一種零部件,制動(dòng)管主要作用是在汽車(chē)制動(dòng)中傳遞制動(dòng)介質(zhì),保證制動(dòng)力傳遞到汽車(chē)制動(dòng)蹄或制動(dòng)鉗產(chǎn)生制動(dòng)力,從而使制動(dòng)隨時(shí)有效。制動(dòng)軟管的分類(lèi)&nbs
    發(fā)布時(shí)間:2020-10-30   點(diǎn)擊次數:163

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 汽車(chē)制動(dòng)管現狀論述

    隨著(zhù)我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,汽車(chē)的樣式和技術(shù)都發(fā)生了巨大的變化。由于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng),對于汽車(chē)制動(dòng)管的需求也越來(lái)越大,但快速的發(fā)展也伴隨著(zhù)風(fēng)險,由于汽車(chē)制動(dòng)失靈造成的汽車(chē)事故也在逐年增多。因此人們對汽車(chē)安全性的要求及對于事故的預防越加嚴格。&
    發(fā)布時(shí)間:2016-08-04   點(diǎn)擊次數:108

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 汽車(chē)制動(dòng)管硬管其利益是成型技術(shù)簡(jiǎn)略

    汽車(chē)制動(dòng)管硬管按照運用特性,塑料分為通用塑料、工程塑料和特種塑料。通用塑料是指產(chǎn)量大、用途廣、成型好、價(jià)格便宜的塑料,如聚乙烯、聚丙烯、酚醛等。工程塑料指能承受一定外力效果,具有杰出的機械功用和耐高、低溫功用,標準穩定性較好,可以用作工程結
    發(fā)布時(shí)間:2017-06-14   點(diǎn)擊次數:129

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 汽車(chē)制動(dòng)管硬管有敏捷接頭規劃

    汽車(chē)制動(dòng)管硬管有多種耗電的電子器材,例如發(fā)動(dòng)機、照明燈、音響或是冷暖空調等,但是供給電源的電瓶數量卻恰當有限,在僧多粥少下,各種電子器材的電線(xiàn)規劃怎么聯(lián)系配置顯得恰當主要,特別新車(chē)種不斷移風(fēng)易俗,除了性能與安全性上加強改進(jìn)外,更會(huì )著(zhù)重舒適性
    發(fā)布時(shí)間:2017-06-23   點(diǎn)擊次數:125

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 能夠防止制動(dòng)管硬管發(fā)生銹蝕的汽車(chē)制動(dòng)硬管

    汽車(chē)制動(dòng)管硬管本實(shí)用新型提供了一種能夠防止制動(dòng)硬管發(fā)生銹蝕的汽車(chē)制動(dòng)硬管。本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現一種汽車(chē)制動(dòng)硬管,包括由鋼帶卷繞而成的呈管狀的鋼管,其特征在于,所述的鋼管外包覆有由非金屬材料制成的熱縮套管。本汽車(chē)制動(dòng)硬管
    發(fā)布時(shí)間:2017-07-14   點(diǎn)擊次數:121

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 汽車(chē)制動(dòng)管硬管是汽車(chē)制動(dòng)系統中制動(dòng)力傳輸的關(guān)鍵件

    汽車(chē)制動(dòng)管硬管本實(shí)用新型提供了一種汽車(chē)制動(dòng)硬管,屬于汽車(chē)領(lǐng)域。它解決了現有汽車(chē)的制動(dòng)硬管容易受到酸、堿等溶液的滲透,導致制動(dòng)硬管的表面發(fā)生銹蝕,進(jìn)而發(fā)生泄漏的問(wèn)題。本汽車(chē)制動(dòng)硬管,包括由鋼帶卷繞而成的呈管狀的鋼管,其特征在于,所述的鋼管外包
    發(fā)布時(shí)間:2017-07-22   點(diǎn)擊次數:134

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 制動(dòng)管硬管實(shí)驗的必要性以及關(guān)鍵問(wèn)題

    制動(dòng)管硬管實(shí)驗的必要性以及關(guān)鍵問(wèn)題1.安裝環(huán)境惡劣汽車(chē)制動(dòng)管硬管的安裝位置在汽車(chē)底盤(pán)上,其周?chē)沫h(huán)境:十分惡劣,在車(chē)輛的行駛中中承受的載荷是隨機的,因此對汽車(chē)制動(dòng)硬管的可靠性,安全性和耐用性的要求是很高的。2.直接安裝傳感器難以實(shí)現掌握其振
    發(fā)布時(shí)間:2017-09-22   點(diǎn)擊次數:193

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 制動(dòng)管和氣路容積對制動(dòng)性能的影響

    汽車(chē)制動(dòng)管軟管制動(dòng)分為3種。根據介質(zhì)的不同,分為氣壓制動(dòng)軟管(空氣)、液壓制動(dòng)(制動(dòng)液)、真空制動(dòng)(負壓)。乘用車(chē)和輕型商用車(chē)的制動(dòng)系統主要采用液壓作為傳動(dòng)媒介,大型車(chē)輛上普遍使用氣壓制動(dòng)(例如中重卡等),真空制動(dòng)主要用在小型車(chē)輛上制動(dòng)靈敏
    發(fā)布時(shí)間:2017-10-05   點(diǎn)擊次數:103

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 汽車(chē)制動(dòng)管硬管抗壓和穩定的氣密性

    汽車(chē)制動(dòng)管硬管又稱(chēng)雙層釬焊鋼管或邦迪管;雙壁構造,增強耐壓能力;內外壁表面鍍銅處理,鍍層厚度在3um以上,加強耐腐能力;高質(zhì)量焊接工藝,焊接部分無(wú)焊珠和變色;最高的耐壓力可達到1200kg/cm2;抗震、抗壓和穩定的氣密性;能實(shí)現多種彎曲和
    發(fā)布時(shí)間:2017-10-27   點(diǎn)擊次數:155

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 汽車(chē)制動(dòng)管硬管具有內屏蔽層的

    汽車(chē)制動(dòng)管硬管適用于救援現場(chǎng)剪切擴張等多個(gè)功用。在地震中能體現出救援工作快捷有序,節約了許多救援時(shí)刻,減少了復雜的救援進(jìn)程。在“5.12”地震中醫院救援點(diǎn)在第一時(shí)刻救出了一名年過(guò)六旬的老人。該器件首要用于搶險救援現場(chǎng)剪切物體,且有敏捷接頭規
    發(fā)布時(shí)間:2017-10-28   點(diǎn)擊次數:135

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 制動(dòng)管分享耐壓爆破試驗臺的主要技術(shù)指標

    制動(dòng)管分享壓爆破試驗臺主要用于橡膠軟管、汽車(chē)制動(dòng)管、動(dòng)力轉向管、離合器管、汽車(chē)空調及散熱器軟管、液壓設備、冷凝器、蒸發(fā)器、油冷器、加熱器、壓力儀表、消防器材、金屬接頭、閥門(mén)、軟管總成、管路、管道、壓力容器、壓力變送器等產(chǎn)品耐壓強度試驗的設備
    發(fā)布時(shí)間:2018-11-06   點(diǎn)擊次數:165

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 汽車(chē)養護切記勿忽視 制動(dòng)管帶你了解剎車(chē)油使用常識

    制動(dòng)管導讀:制動(dòng)液俗稱(chēng)剎車(chē)油,用來(lái)將車(chē)主的剎車(chē)力量傳輸到汽車(chē)制動(dòng)器上。如果剎車(chē)油骯臟(由于制動(dòng)液在制動(dòng)管來(lái)回運動(dòng),剎車(chē)總泵與分泵的金屬粉末會(huì )滲到制動(dòng)液里,一段時(shí)間后,就會(huì )產(chǎn)生油泥等雜質(zhì))制動(dòng)液俗稱(chēng)剎車(chē)油,用來(lái)將車(chē)主的剎車(chē)力量傳輸到汽車(chē)制動(dòng)器
    發(fā)布時(shí)間:2019-02-13   點(diǎn)擊次數:165

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 制動(dòng)管分享汽車(chē)保養并不是簡(jiǎn)單換機油,這幾個(gè)地方也要多注意,別忽視了!

    大部分有車(chē)的人對汽車(chē)保養還是有一定了解的,但是他們的思想還是僅僅停留在更換機油和機油濾芯上面,也會(huì )偶爾的換一下空調濾芯和空氣濾芯。我們在保養汽車(chē)的時(shí)候,一定要注意對行車(chē)安全至關(guān)重要的部件保養,這樣子才能夠讓我們汽車(chē)不存在任何安全隱患。其它保
    發(fā)布時(shí)間:2019-03-08   點(diǎn)擊次數:129

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 汽車(chē)做保養時(shí),不僅僅只是換機油,制動(dòng)管提醒:這4個(gè)部件也重要

    現在人們的生活條件越來(lái)越好了,有很多的家庭都買(mǎi)了汽車(chē),雖然說(shuō)現在買(mǎi)車(chē)也是越來(lái)越容易越來(lái)越方便了,而且現在汽車(chē)的價(jià)格也是相比于前些年下降了很多,但是現在有很多的車(chē)主也總是抱怨“買(mǎi)車(chē)容易養車(chē)難”。因為在買(mǎi)了汽車(chē)以后,我們也都是要做維修保養,而在
    發(fā)布時(shí)間:2019-04-19   點(diǎn)擊次數:150

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 制動(dòng)管:汽車(chē)日常維護的小知識

    汽車(chē)維修汽車(chē)維修是汽車(chē)維護和修理的泛稱(chēng)。就是對出現故障的汽車(chē)通過(guò)技術(shù)手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并恢復達到一定的性能和安全標準。汽車(chē)維修包括汽車(chē)大修和汽車(chē)小修,汽車(chē)大修是指用修理或更換汽車(chē)任何零部件(包括基礎件)的方法
    發(fā)布時(shí)間:2019-06-05   點(diǎn)擊次數:165

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 制動(dòng)管路的基本信息

    動(dòng)管路固定裝置,其組成包括固定為一體的上管吊、下管吊,所述上管吊的下端面和下管吊的上端面具有對應的縱向槽,所述的上、下管吊所對應的縱向槽構成了容制動(dòng)管路置于其中的縱向通道。本實(shí)用新型減少原有制動(dòng)管路的接頭,使列車(chē)管、總風(fēng)管、生活用風(fēng)管、空氣
    發(fā)布時(shí)間:2019-10-21   點(diǎn)擊次數:135

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 制動(dòng)管在剎車(chē)系統中起著(zhù)什么作用

    制動(dòng)油管是剎車(chē)系統中的又一個(gè)重要環(huán)節,由于制動(dòng)油管需要把制動(dòng)總泵的制動(dòng)液傳遞給處于活動(dòng)懸掛組件的制動(dòng)分泵,所以分為不需活動(dòng)的硬管和活動(dòng)的軟管,原廠(chǎng)車(chē)的剎車(chē)油管的硬管部分采用特殊的金屬管制成,強度比較理想。而剎車(chē)軟管部分一般都采用內含尼龍、金
    發(fā)布時(shí)間:2019-11-29   點(diǎn)擊次數:265

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 制動(dòng)管的故障處置

    運行中制動(dòng)管壓力突然下降、空氣壓縮機長(cháng)時(shí)間泵風(fēng)不止或列尾裝置發(fā)生列車(chē)管壓力不正常報警時(shí)的判斷處理:(1)立即停止向制動(dòng)管充風(fēng),解除機車(chē)牽引力。(2)未停車(chē)時(shí),確認主顯示器常用或緊急制動(dòng)信號燈是否顯示,若顯示按監控裝置故障應急辦法進(jìn)行處理。(
    發(fā)布時(shí)間:2019-12-13   點(diǎn)擊次數:102

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 制動(dòng)管路的組成

    制動(dòng)管路固定裝置,其組成包括固定為一體的上管吊、下管吊,所述上管吊的下端面和下管吊的上端面具有對應的縱向槽,所述的上、下管吊所對應的縱向槽構成了容制動(dòng)管路置于其中的縱向通道。本實(shí)用新型減少原有制動(dòng)管路的接頭,使列車(chē)管、總風(fēng)管、生活用風(fēng)管、空
    發(fā)布時(shí)間:2020-01-13   點(diǎn)擊次數:74

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 我國汽車(chē)制動(dòng)管的行業(yè)發(fā)展情況

    我國汽車(chē)制動(dòng)軟管工業(yè)在近十年里出產(chǎn)獲得了長(cháng)足的進(jìn)展,軟管用的彈性體,增強用的鋼絲和纖維的品種和數量也都有顯著(zhù)的增多?,F在用于出產(chǎn)軟管用的橡膠和彈性體有幾十種之多,常用的有:天然橡膠、丁苯
    發(fā)布時(shí)間:2020-01-23   點(diǎn)擊次數:129

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 制動(dòng)管路

    制動(dòng)管路包括鋼管和柔性軟管,用接頭連接到一起,作用是將從主缸取得的制動(dòng)液傳遞到各個(gè)車(chē)輪制動(dòng)器。管路泄漏會(huì )使得制動(dòng)系出現故障,因此,制動(dòng)管路是系統中相當重要的部件,必須注意檢查和維護。制動(dòng)管路固定裝置,其組成包括固定為一體的上管吊、下管吊,所
    發(fā)布時(shí)間:2020-02-03   點(diǎn)擊次數:152

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 論制動(dòng)管的保養

    汽車(chē)制動(dòng)軟管(也叫剎車(chē)管),是汽車(chē)制動(dòng)系統中的一種零部件,制動(dòng)管主要作用是在汽車(chē)制動(dòng)中傳遞制動(dòng)介質(zhì),保證制動(dòng)力傳遞到汽車(chē)制動(dòng)蹄或制動(dòng)鉗產(chǎn)生制動(dòng)力,從而使制動(dòng)隨時(shí)有效。制動(dòng)軟管的分類(lèi)&nbs
    發(fā)布時(shí)間:2020-08-21   點(diǎn)擊次數:126

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 汽車(chē)制動(dòng)管路的分布形式

    為了確保行車(chē)安全,現在所有的汽車(chē)制動(dòng)管都是雙管路制動(dòng)器這種制動(dòng)系統。利用彼此獨立的雙腔制動(dòng)主缸是雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置的特點(diǎn),通過(guò)兩套獨立管路,分別控制兩橋或者三橋的車(chē)輪制動(dòng)器。其特點(diǎn)是若其中一套管路發(fā)生故障失效,另一套管路仍能繼續起制動(dòng)作
    發(fā)布時(shí)間:2020-09-18   點(diǎn)擊次數:1855

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 制動(dòng)管:你不知道的事,汽車(chē)后排有的凸起有的全平,這是為何

    當我們經(jīng)常坐車(chē)時(shí),一定有這樣的問(wèn)題。為什么汽車(chē)后部中間有撞擊,有些不是?一個(gè)人坐在中間的地方有一輛凸起的汽車(chē),腳不知道放在哪里,然后他會(huì )把它吐出來(lái)。他認為這是汽車(chē)設計師最大的批評。事實(shí)上,事實(shí)并非如此。今天,制動(dòng)管小編就來(lái)回答大家。這應根據
    發(fā)布時(shí)間:2019-05-16   點(diǎn)擊次數:156

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 制動(dòng)管描述與保養

    汽車(chē)制動(dòng)軟管(也叫剎車(chē)管),是汽車(chē)制動(dòng)系統中的一種零部件,制動(dòng)管主要作用是在汽車(chē)制動(dòng)中傳遞制動(dòng)介質(zhì),保證制動(dòng)力傳遞到汽車(chē)制動(dòng)蹄或制動(dòng)鉗產(chǎn)生制動(dòng)力,從而使制動(dòng)隨時(shí)有效。制動(dòng)軟管的分類(lèi)&nbs
    發(fā)布時(shí)間:2017-12-14   點(diǎn)擊次數:124

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 情系母校,助力女足|柳州市荊大汽車(chē)制動(dòng)管制造有限公司贊助廣西師范大學(xué)女子足球隊比賽裝備

    2020年全國青少年校園足球大學(xué)生女足聯(lián)賽暨中國女足協(xié)會(huì )女子足球乙級聯(lián)賽即將到來(lái),為了能夠幫助廣西師范大學(xué)女子足球隊順利參賽,助力球隊發(fā)展,我校校友柳州市荊大汽車(chē)制動(dòng)管制造有限公司總經(jīng)理周理為我校女足隊員贊助一系列參賽裝備。此前,周理校友已
    發(fā)布時(shí)間:2020-11-16   點(diǎn)擊次數:174

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 剎車(chē)管,制動(dòng)管描述與保養

    汽車(chē)制動(dòng)軟管(也叫剎車(chē)管),是汽車(chē)制動(dòng)系統中的一種零部件,制動(dòng)管主要作用是在汽車(chē)制動(dòng)中傳遞制動(dòng)介質(zhì),保證制動(dòng)力傳遞到汽車(chē)制動(dòng)蹄或制動(dòng)鉗產(chǎn)生制動(dòng)力,從而使制動(dòng)隨時(shí)有效。制動(dòng)軟管的分類(lèi)按其汽車(chē)制動(dòng)形式的不同,分為液壓制動(dòng)軟管、氣
    發(fā)布時(shí)間:2020-11-30   點(diǎn)擊次數:128

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 汽車(chē)制動(dòng)管路的分布形式---制動(dòng)管

    汽車(chē)油管為何具有不浸透油的性能?是因為油管有先進(jìn)的技術(shù)和完善的設備,目前已經(jīng)有很多年的歷史了,出產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品不只優(yōu)質(zhì)耐用,并且全體結構好,有非常好的收縮性,口徑一致性好。同時(shí)具有很好的耐腐蝕和耐老化的長(cháng)處,柔軟順滑、易于穿線(xiàn)裝置定位。&nb
    發(fā)布時(shí)間:2020-12-18   點(diǎn)擊次數:115

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 鐵路車(chē)輛制動(dòng)管

    鐵路車(chē)輛制動(dòng)管一.用途制動(dòng)管的用途是貫通車(chē)輛制動(dòng)系統的壓縮空氣通路。通常包括制動(dòng)主管和制動(dòng)支管等。二.
    發(fā)布時(shí)間:2021-01-08   點(diǎn)擊次數:1485

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 制動(dòng)管剎車(chē)軟管多久更換一次,不要壞了才發(fā)現

    1、液壓油管質(zhì)量問(wèn)題目前市場(chǎng)上的制動(dòng)管液壓油管一般都是由配件商按車(chē)主提供的大小尺寸配置的,有的配件商自己找來(lái)配置工具,把高壓油管同鐵質(zhì)接頭壓制而成。標準不一而壓制的接頭又存在隱患,一旦車(chē)輛液壓系統出現超高壓,便從接頭處或液壓油管本身發(fā)生爆裂
    發(fā)布時(shí)間:2020-12-29   點(diǎn)擊次數:174

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 汽車(chē)制動(dòng)管應該如何保護?

    汽車(chē)制動(dòng)管應該如何保護?帶膠熱收縮套管主要用于汽車(chē)油管防護。其中壁管有SBRSM帶膠中壁和RSFRM不帶膠中壁管兩種,SBRSM帶膠中壁管采用優(yōu)良聚烯烴材料和環(huán)保熱熔膠層復合而成,RSFRM不帶膠中壁管采用優(yōu)良聚烯烴材料精心加工而成,廣泛
    發(fā)布時(shí)間:2021-02-24   點(diǎn)擊次數:118

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 汽車(chē)制動(dòng)管為何具有不浸透油的性能?

    汽車(chē)制動(dòng)管為何具有不浸透油的性能?是因為油管有先進(jìn)的技術(shù)和完善的設備,目前已經(jīng)有很多年的歷史了,出產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品不只優(yōu)質(zhì)耐用,并且全體結構好,有非常好的收縮性,口徑一致性好。同時(shí)具有很好的耐腐蝕和耐老化的長(cháng)處,柔軟順滑、易于穿線(xiàn)裝置定位。&n
    發(fā)布時(shí)間:2021-02-24   點(diǎn)擊次數:74

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 我國汽車(chē)制動(dòng)管的行業(yè)發(fā)展情況

    我國汽車(chē)制動(dòng)軟管工業(yè)在近十年里出產(chǎn)獲得了長(cháng)足的進(jìn)展,軟管用的彈性體,增強用的鋼絲和纖維的品種和數量也都有顯著(zhù)的增多。制動(dòng)管,現在用于出產(chǎn)軟管用的橡膠和彈性體有幾十種之多,常用的有:天然橡膠、丁苯橡膠、三元乙丙橡膠、丁腈橡膠、氫化丁腈橡膠、氯
    發(fā)布時(shí)間:2021-03-19   點(diǎn)擊次數:78

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 檢查汽車(chē)制動(dòng)管路方法是什么呢?

    為預防制動(dòng)系統突然失靈,確保車(chē)安全,應定期檢查制動(dòng)管的壓密封性,只有保持良好的技術(shù)況,才能消除事故隱患。1)金屬銅管不應有裂紋、凹陷,并不允許安裝在容易碰刮的部位。制動(dòng)管路必須固定牢靠,松弛會(huì )引起管子振動(dòng)、碰擦、疲勞,導滅管子折斷
    發(fā)布時(shí)間:2021-03-26   點(diǎn)擊次數:118

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 不可忽視制動(dòng)管的定期更換

    制動(dòng)管(橡膠軟管與接頭組件)的特性直接關(guān)系到車(chē)輛的行車(chē)安全.特性差的制動(dòng)軟管,輕者(如制動(dòng)軟管的內容積變大時(shí))會(huì )導致制動(dòng)系統落后,重者(如制動(dòng)軟管裂開(kāi)時(shí))會(huì )導致制動(dòng)系統突然無(wú)效.如果車(chē)輛在高速路上,公路橋梁上山坡上或人口稠密的地區行車(chē),若制
    發(fā)布時(shí)間:2021-04-02   點(diǎn)擊次數:112

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 汽車(chē)制動(dòng)管

    制動(dòng)管,制動(dòng)油管是剎車(chē)系統中的又一個(gè)重要環(huán)節,由于制動(dòng)油管需要把制動(dòng)總泵的制動(dòng)液傳遞給處于活動(dòng)懸掛組件的制動(dòng)分泵,所以分為不需活動(dòng)的硬管和活動(dòng)的軟管,原廠(chǎng)車(chē)的剎車(chē)油管的硬管部分采用特殊的金屬管制成,強度比較理想。而剎車(chē)軟管部分一般都采用內含
    發(fā)布時(shí)間:2021-04-13   點(diǎn)擊次數:112

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 制動(dòng)管——剎車(chē)系統的5種常見(jiàn)毛病

    制動(dòng)管——車(chē)輛的剎車(chē)踏板可謂是行車(chē)安全的第一因素。要是車(chē)輛的剎車(chē)踏板出難題了,遇到緊急狀況通常是極要命的。耀翔依據經(jīng)驗梳理出了剎車(chē)系統普遍的5種難題,希望對大伙兒有所協(xié)助。一、剎車(chē)踏板方向跑偏兩邊車(chē)胎摩擦力不一同便會(huì )導致剎車(chē)踏板方向跑偏。兩
    發(fā)布時(shí)間:2021-04-20   點(diǎn)擊次數:104

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 什么是制動(dòng)管最大有效減壓量

    制動(dòng)管包括一套供風(fēng)系統和一套自動(dòng)制動(dòng)閥,一套分裝于機車(chē)和車(chē)輛上的制動(dòng)器和基本制動(dòng)器,以及貫穿整個(gè)列車(chē)的制動(dòng)管(又稱(chēng)制動(dòng)管)。將壓縮空氣注入整個(gè)制動(dòng)系統。供氣系統包括空氣輸送裝置和總風(fēng)筒,其作用是輸送整個(gè)系統所需的壓縮空氣。柴油機機車(chē)和電力機
    發(fā)布時(shí)間:2021-06-18   點(diǎn)擊次數:83

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 制動(dòng)管的故障處置

    運行中列車(chē)管壓力突然下降、空氣壓縮機長(cháng)時(shí)間泵風(fēng)不止或列尾裝置發(fā)生列車(chē)管壓力不正常報警時(shí)的判斷處理:(1)立即停止向列車(chē)管充風(fēng),解除機車(chē)牽引力。(2)未停車(chē)時(shí),確認主顯示器常用或緊急制動(dòng)信號燈是否顯示,若顯示按監控裝置故障應急辦法進(jìn)行處理。(
    發(fā)布時(shí)間:2021-07-16   點(diǎn)擊次數:161

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 什么是制動(dòng)管較大有效減壓量

    在制動(dòng)管氣缸充風(fēng)后將制動(dòng)缸活塞推出使車(chē)輪壓緊的過(guò)程中,需要克服氣缸彈簧對活塞的反壓力和相應的摩擦阻力,因此制動(dòng)缸存在最小有效制動(dòng)缸壓力,則相應的存在一個(gè)制動(dòng)管最小有效制動(dòng)缸壓力,則對應存在一個(gè)最小有效減壓量。在制動(dòng)管的減壓量增加到一定程度后
    發(fā)布時(shí)間:2021-08-13   點(diǎn)擊次數:164

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 制動(dòng)管路組成

    制動(dòng)管路固定裝置,其組成包括固定為一體的上管吊、下管吊,所述上管吊的下端面和下管吊的上端面具有對應的縱向槽,所述的上、下管吊所對應的縱向槽構成了容制動(dòng)管路置于其中的縱向通道。本實(shí)用新型減少原有制動(dòng)管路的接頭,使列車(chē)管、總風(fēng)管、生活用風(fēng)管、空
    發(fā)布時(shí)間:2021-10-20   點(diǎn)擊次數:109

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 荊大的制動(dòng)管由哪些部位組成

    荊大制動(dòng)管制動(dòng)系統中除管接頭之外用于傳輸或存儲供汽車(chē)制動(dòng)器加力的液壓、氣壓或真空度的柔性輸送導管。護套裝在軟管外部的用于提高軟管抗刮傷或耐沖擊能力的保護裝置。制動(dòng)軟管總成即為裝有管接頭的制動(dòng)軟管。制動(dòng)軟管可有護套,也可無(wú)護套。自由長(cháng)度軟管總
    發(fā)布時(shí)間:2021-12-22   點(diǎn)擊次數:96

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 我國汽車(chē)制動(dòng)管的行業(yè)發(fā)展情況

    近十年來(lái),我國汽車(chē)剎車(chē)管行業(yè)的生產(chǎn)取得了長(cháng)足的進(jìn)步,軟管中使用的彈性體、增強鋼絲和纖維的品種和數量也顯著(zhù)增加。制動(dòng)管,目前用于生產(chǎn)軟管的橡膠和彈性體有幾十種,常用的有:天然橡膠、丁苯橡膠、三元乙丙橡膠、丁腈橡膠、氫化丁腈橡膠、氯丁橡膠、氯磺
    發(fā)布時(shí)間:2022-01-27   點(diǎn)擊次數:96

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 制動(dòng)管的更換與放油

    制動(dòng)管的更換方法:首先我們需要把檢修口打開(kāi),然后把油箱處的進(jìn)油管拆除,先拆進(jìn)油管,保證油量損失減少。然后我們我們再拆除油箱處的回油管,把回油管拆掉后,我們在用自己的油管接上接頭,把進(jìn)油口與回油口用扳手緊固好。然后我們需要把油管綁好,不能放在
    發(fā)布時(shí)間:2022-04-20   點(diǎn)擊次數:141

  • [公司新聞] 汽車(chē)制動(dòng)管測試方法及失效形式分析

    汽車(chē)制動(dòng)管測試方法及失效形式分析2.1縮徑后的內孔通過(guò)量縮徑后的內孔通過(guò)量是考核接頭扣壓力,對軟管管體內孔通過(guò)量的影響
    發(fā)布時(shí)間:2020-02-12   點(diǎn)擊次數:341

  • [公司新聞] 如何檢修制動(dòng)管路漏氣

    (1)故障現象及原因分析除了空壓機、貯氣筒以及各閥門(mén)的故障之外,制動(dòng)系統的高壓空氣不足,也有因高壓氣管漏氣所致。車(chē)輛運行中空壓機至單向閥之間的高壓氣管經(jīng)常與相鄰的其它零部件相碰摩擦,久之就會(huì )出現磨損破裂漏氣現象,或者管接頭螺母未擰緊松脫引起
    發(fā)布時(shí)間:2016-07-27   點(diǎn)擊次數:193

  • [公司新聞] 整車(chē)制動(dòng)管路的工作原理

    1.前橋行車(chē)制動(dòng)行車(chē)制動(dòng)是雙回路制動(dòng),包括前橋制動(dòng)和后橋制動(dòng)。前橋制動(dòng)主要由空氣壓縮機、空氣干燥器、4回路控制閥、腳制動(dòng)閥、匹配閥、30L氣罐、前氣室等組成。如圖1所示,空氣壓縮機提供壓縮后的高壓空氣,經(jīng)過(guò)空氣干燥器,進(jìn)入4回路
    發(fā)布時(shí)間:2016-07-27   點(diǎn)擊次數:152

  • [公司新聞] 整車(chē)制動(dòng)管路故障排除

    整車(chē)管路故障排除輔助氣路從輔助用氣接頭組取氣,分別通向變速器、氣喇叭、離合器助力缸、輪間差速氣缸、軸間差速氣缸,其中輪間差速氣路、軸間差速氣路是由電磁閥控制。整車(chē)管路一旦出現故障,就要根據整車(chē)制動(dòng)原理,分析故障原因。下面介紹一種氣路故障分析
    發(fā)布時(shí)間:2016-07-27   點(diǎn)擊次數:126

  • [公司新聞] 了解一下汽車(chē)制動(dòng)管軟管

    概況目前,市場(chǎng)上銷(xiāo)售的制動(dòng)軟管,都是帶有接頭的制動(dòng)軟管總成。按其汽車(chē)制動(dòng)形式的不同,分為液壓制動(dòng)軟管、氣壓制動(dòng)軟管和真空制動(dòng)軟管。按其材料不同分為橡膠制動(dòng)軟管和尼龍制動(dòng)軟管。膠制動(dòng)軟管具有較強的抗張能力,易于安裝的優(yōu)點(diǎn),缺點(diǎn)是長(cháng)時(shí)間使用,表
    發(fā)布時(shí)間:2016-07-27   點(diǎn)擊次數:137

  • [公司新聞] 制動(dòng)管液壓管路的清洗

      為確保潤滑系統的清凈,并供給機械設備軸承以潔凈的潤滑脂,必須將預安裝后的管路拆下清洗。清洗有煤油清洗和酸洗兩種?! 。ㄒ唬┟河颓逑磳ο蠹胺椒ā ο螅褐苿?dòng)管銅管、不銹鋼管;  方法。1、預安裝前已經(jīng)過(guò)酸洗處理,且現在內壁無(wú)銹
    發(fā)布時(shí)間:2018-06-20   點(diǎn)擊次數:250

  • [公司新聞] 我國制動(dòng)管軟管工業(yè)現狀和發(fā)展趨勢

    我國制動(dòng)管軟管工業(yè)生產(chǎn)能力和產(chǎn)量制動(dòng)管軟管行業(yè)在我國已有40年的歷史,現已成為我國橡膠工業(yè)主要產(chǎn)業(yè)之一。近年來(lái)隨著(zhù)我國汽車(chē)制造、石油開(kāi)采、農業(yè)水利、海洋化工以及建筑業(yè)迅速發(fā)展對軟管的需求日趨提高。同時(shí)與國際標準的靠攏,這就促進(jìn)了傳統的軟管工
    發(fā)布時(shí)間:2018-06-19   點(diǎn)擊次數:269

  • [公司新聞] 熱烈慶祝柳州市荊大汽車(chē)制動(dòng)管制造有限公司成立11周年

    數年來(lái)的年風(fēng)雨探索路,方顯英雄圖竭盡品牌之能事,熱烈慶祝柳州市荊大汽車(chē)制動(dòng)管制造有限公司成立11周年,并在新的征途中再譜新篇!回顧過(guò)去,柳州市荊大汽車(chē)制動(dòng)管制造有限公司成立于2006年,是上汽通用五菱股份有限公司指定制造各種微型、乘用汽車(chē)系
    發(fā)布時(shí)間:2018-07-06   點(diǎn)擊次數:211

  • [公司新聞] 心系母校,共抗疫情——柳州市荊大汽車(chē)制動(dòng)管制造有限公司 向體育學(xué)院捐贈防護物資

    3月12日下午,柳州市荊大汽車(chē)制動(dòng)管制造有限公司總經(jīng)理周理校友一行為體育學(xué)院捐贈口罩4000個(gè)、八四消毒水50kg、體溫槍10臺、消毒洗手液5瓶、金銀花茶等防護物資一批,捐贈儀式在雁山校區體育學(xué)院舉行
    發(fā)布時(shí)間:2020-04-02   點(diǎn)擊次數:378

  • [公司新聞] 柳州市荊大汽車(chē)制動(dòng)管制造有限公司黨支部慶七一升旗儀式

    慶七一升旗儀式
    發(fā)布時(shí)間:2021-08-11   點(diǎn)擊次數:275

  • [公司新聞] 柳州市荊大汽車(chē)制動(dòng)管制造有限公司黨支部觀(guān)看黨史視頻

    觀(guān)看黨史視頻
    發(fā)布時(shí)間:2021-08-11   點(diǎn)擊次數:249

  • [公司新聞] 柳州市荊大汽車(chē)制動(dòng)管制造有限公司黨支部參觀(guān)湘江戰役紀念館

    參觀(guān)湘江戰役紀念館
    發(fā)布時(shí)間:2021-08-11   點(diǎn)擊次數:276

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 汽車(chē)制動(dòng)管的防護措施有哪些?

    汽車(chē)制動(dòng)管的防護措施是什么?汽車(chē)制動(dòng)管的保護措施。帶膠熱收縮套管主要用于汽車(chē)制動(dòng)管的保護。其中,壁管有兩種:SBRSM帶膠中壁和RSFRM無(wú)膠中壁管。SBRSM帶膠中壁管由聚烯烴材料和環(huán)保熱熔膠層組成。RSFRM無(wú)膠中壁管采用聚烯烴材料精心
    發(fā)布時(shí)間:2022-05-07   點(diǎn)擊次數:92

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 制動(dòng)管的介紹

    汽車(chē)制動(dòng)管(又稱(chēng)剎車(chē)管)是汽車(chē)制動(dòng)系統的一部分。制動(dòng)軟管的主要功能是將制動(dòng)介質(zhì)傳遞到汽車(chē)制動(dòng)中,確保制動(dòng)力傳遞到汽車(chē)制動(dòng)蹄或制動(dòng)鉗產(chǎn)生制動(dòng)力,使制動(dòng)有效。制動(dòng)軟管的分類(lèi)根據汽車(chē)制動(dòng)形式的不同,分為液壓制動(dòng)軟管、氣壓制動(dòng)軟管和真空制動(dòng)軟管。按
    發(fā)布時(shí)間:2023-01-05   點(diǎn)擊次數:126

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