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搜索關(guān)鍵詞:剎車(chē)管

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  • [專(zhuān)題報道] 制動(dòng)剎車(chē)管發(fā)展三個(gè)階段

    制動(dòng)剎車(chē)管發(fā)展經(jīng)過(guò)三個(gè)階段。第一階段(1957年~1978年)中國相繼建立了以上海橡膠總廠(chǎng)(上海制動(dòng)器公司)、南京7425廠(chǎng)、宜春制動(dòng)軟管廠(chǎng)為首的一批出產(chǎn)轎車(chē)制動(dòng)軟管的出產(chǎn)公司,首要是以出產(chǎn)載貨轎車(chē)制動(dòng)軟管為主,開(kāi)始構成了自立出產(chǎn)的轎
    發(fā)布時(shí)間:2017-09-06   點(diǎn)擊次數:163

  • [專(zhuān)題報道] 制動(dòng)剎車(chē)管的簡(jiǎn)單相關(guān)描述

    制動(dòng)剎車(chē)管的簡(jiǎn)單相關(guān)描述。我廠(chǎng)生產(chǎn)的動(dòng)力轉向軟管采用簾線(xiàn)編織加強層,具有撓曲性好、易聯(lián)結、工作噪聲低等特點(diǎn),工作溫度為-40℃~149℃。主要規格(公稱(chēng)內、外徑)有:φ10×20mm高壓管、φ10×17mm低壓管、φ16×24m
    發(fā)布時(shí)間:2017-11-08   點(diǎn)擊次數:309

  • [專(zhuān)題報道] 高速上看到測速拍照,急踩剎車(chē)管用嗎?太天真了!

    經(jīng)常上高速的車(chē)主一定會(huì )發(fā)現,高速并不比城鎮里的車(chē)那樣來(lái)去自如,同樣違章就要罰款扣分了,所以喜歡在高速上開(kāi)車(chē)很快的車(chē)主還是注意些吧。特別是有的車(chē)主還是一直車(chē)速很快,在看到測速點(diǎn)后就突然減速,這樣是沒(méi)用的。高速上的電子攝像頭是十六毫米的,可以拍
    發(fā)布時(shí)間:2019-01-16   點(diǎn)擊次數:191

  • [專(zhuān)題報道] 剎車(chē)管知識:剎車(chē)油可以用多久你知道嗎

    當車(chē)子剎車(chē)性能變差的時(shí)候,很多車(chē)主選擇更換了剎車(chē)片。但是之后還是存在問(wèn)題這又是為什么呢?相信很多車(chē)主忽略了剎車(chē)油的問(wèn)題了,今天小編就帶大家看看剎車(chē)油可以用多久,其實(shí)的更換周期最好是什么時(shí)候?首先要注意的是剎車(chē)油的更換;切忌將不同
    發(fā)布時(shí)間:2019-01-28   點(diǎn)擊次數:184

  • [專(zhuān)題報道] 剎車(chē)管分享汽車(chē)的剎車(chē)盤(pán)沒(méi)有出現故障,為何還要按時(shí)更換呢?

    汽車(chē)已經(jīng)逐漸步入了我們的生活,人們平時(shí)生活壓力太大,一般都會(huì )選擇休息日或者節假日去旅游,雖然我國的交通發(fā)展在國際上已經(jīng)逐漸步入前列,但是依然有著(zhù)諸多不便,于是很多人都會(huì )選擇去買(mǎi)一輛自己的汽車(chē),這樣就讓汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展日益壯大。今天,剎車(chē)管小編
    發(fā)布時(shí)間:2019-03-12   點(diǎn)擊次數:210

  • [專(zhuān)題報道] 剎車(chē)管分享車(chē)上最重要的燈,看到亮起馬上停車(chē),維修工:生命最寶貴,悠著(zhù)點(diǎn)

    在當下汽車(chē)的制動(dòng)系統中,氣剎和油剎是兩種常見(jiàn)的剎車(chē)裝置,兩種剎車(chē)裝置各有特點(diǎn),各有優(yōu)劣,那么,汽車(chē)油剎和氣剎的區別有哪些呢?1、結構上的區別從結構上來(lái)講,油剎結構要簡(jiǎn)單一些,安裝需要的空也間小,只是需要剎車(chē)總泵、分泵、油杯及連接管路,不需要
    發(fā)布時(shí)間:2019-05-31   點(diǎn)擊次數:263

  • [專(zhuān)題報道] 如何對剎車(chē)管進(jìn)行保養?

    汽車(chē)制動(dòng)軟管(俗稱(chēng)剎車(chē)管),是使用在汽車(chē)制動(dòng)系統中的零部件,其主要作用是在汽車(chē)制動(dòng)中傳遞制動(dòng)介質(zhì),保證制動(dòng)力傳遞到汽車(chē)制動(dòng)蹄或制動(dòng)鉗產(chǎn)生制動(dòng)力,從而使制動(dòng)隨時(shí)有效。制動(dòng)系統中除管接頭之外用于傳
    發(fā)布時(shí)間:2019-09-25   點(diǎn)擊次數:466

  • [專(zhuān)題報道] 汽車(chē)制動(dòng)剎車(chē)管一定要定期的檢查和更換

    制動(dòng)剎車(chē)管一定要定期的檢查和更換,這樣才能讓汽車(chē)的制動(dòng)系統不會(huì )滯后的情況,才能將危險的程度降到最低限度,防患于未然。由于汽車(chē)行駛的時(shí)候一般都是高速的,如果是在高速公路上,如果出現制動(dòng)軟管的內容積變大的時(shí)候,就會(huì )讓汽車(chē)的制動(dòng)系統比較滯后,如果
    發(fā)布時(shí)間:2020-09-04   點(diǎn)擊次數:514

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 汽車(chē)制動(dòng)剎車(chē)管的介紹

    汽車(chē)制動(dòng)軟管(俗稱(chēng)剎車(chē)管),是使用在汽車(chē)制動(dòng)系統中的零部件,其主要作用是在汽車(chē)制動(dòng)中傳遞制動(dòng)介質(zhì),保證制動(dòng)力傳遞到汽車(chē)制動(dòng)蹄或制動(dòng)鉗產(chǎn)生制動(dòng)力,從而使制動(dòng)隨時(shí)有效。折疊制動(dòng)導管制動(dòng)系統中除管接頭之外用于傳輸或存儲供汽車(chē)制動(dòng)器加力的液壓、氣壓
    發(fā)布時(shí)間:2017-06-30   點(diǎn)擊次數:154

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 汽車(chē)制動(dòng)剎車(chē)管適合使用的車(chē)輛有哪些呢

    汽車(chē)制動(dòng)剎車(chē)管適合使用的車(chē)輛有哪些呢?制動(dòng)軟管適合的車(chē)輛是比較多的,那么都適合在哪些車(chē)輛中應用呢?我們可以在摩托車(chē)、轎車(chē)和輕型車(chē)、多功能商務(wù)車(chē)、還有其它的車(chē)輛中都是可以應用的。汽車(chē)制動(dòng)硬管標準亟待出臺。汽車(chē)制動(dòng)硬管是汽車(chē)制動(dòng)系統中制動(dòng)力傳輸
    發(fā)布時(shí)間:2017-07-19   點(diǎn)擊次數:123

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 汽車(chē)制動(dòng)剎車(chē)管一定要定期的檢查和更換

    制動(dòng)剎車(chē)管一定要定期的檢查和更換,這樣才能讓汽車(chē)的制動(dòng)系統不會(huì )滯后的情況,才能將危險的程度降到最低限度,防患于未然。由于汽車(chē)行駛的時(shí)候一般都是高速的,如果是在高速公路上,如果出現制動(dòng)軟管的內容積變大的時(shí)候,就會(huì )讓汽車(chē)的制動(dòng)系統比較滯后,如果
    發(fā)布時(shí)間:2017-08-09   點(diǎn)擊次數:142

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 大家在挑選制動(dòng)剎車(chē)管的時(shí)候不但要看廠(chǎng)家還要看產(chǎn)品的質(zhì)量

    作為汽車(chē)制動(dòng)系統的主要的零部件,液壓制動(dòng)軟管能讓剎車(chē)系統更加穩定和有效的,而且市場(chǎng)上對它的精準度要求是越來(lái)越高的,所以市場(chǎng)也急需高精度液壓制動(dòng)軟管檢測設備。大家在挑選制動(dòng)剎車(chē)管的時(shí)候不但要看廠(chǎng)家,還要看產(chǎn)品的質(zhì)量。我們要選擇那些具有CCC標
    發(fā)布時(shí)間:2017-08-26   點(diǎn)擊次數:112

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 汽車(chē)制動(dòng)剎車(chē)管具有高阻燃性和良好的防水功能

    多種原料可供挑選:不銹鋼,鍍鋅鋼帶,鋁,銅.具高抗拉,抗破壞性強,抗疲勞功能高,耐高溫,耐沖擊,耐腐蝕強,可反抗不妥性改變損壞等特色.可根據不同行業(yè)要求,在套管外加以PVC披覆或編織網(wǎng),以到達防水防爆的功用.撓性好,柔軟順滑,易于安裝定位.
    發(fā)布時(shí)間:2017-09-23   點(diǎn)擊次數:96

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] ?制動(dòng)剎車(chē)管總成失效的狀況原因分析

    制動(dòng)剎車(chē)管總成失效的狀況原因分析。1,表現:軟管內管十分硬,現已開(kāi)裂。緣由剖析:高溫簡(jiǎn)單使內管的塑化劑分出,這是一種能使軟管柔軟可具有塑性的物質(zhì)。夾藏氣體的油液能使內管發(fā)作氧化。發(fā)作在橡膠制品上的這種氧化反應能使其硬化。氧氣和高溫,就會(huì )大
    發(fā)布時(shí)間:2017-11-25   點(diǎn)擊次數:191

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 剎車(chē)管試壓臺

    一、應用范圍:剎車(chē)管試壓臺檢測設備主要用于汽車(chē)剎車(chē)管的耐壓測試,試驗壓力20mpa,可配置多工位檢測工裝,配置有自動(dòng)夾緊裝置。二、控制方式剎車(chē)管試壓臺提供有手動(dòng)控制和觸摸屏控制兩種控制方式。電腦控制方式是由微機控制試驗過(guò)程,可實(shí)時(shí)顯示試驗壓
    發(fā)布時(shí)間:2018-11-09   點(diǎn)擊次數:164

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 剎車(chē)管介紹汽車(chē)油剎和氣剎的區別有哪些

    在當下汽車(chē)的制動(dòng)系統中,氣剎和油剎是兩種常見(jiàn)的剎車(chē)裝置,兩種剎車(chē)裝置各有特點(diǎn),各有優(yōu)劣,那么汽車(chē)油剎和氣剎的區別有哪些呢,下面就一起來(lái)看看吧?! ∑?chē)油剎和氣剎的區別有哪些  1、結構上的區別  從結構上來(lái)講,油剎結構要簡(jiǎn)單一些
    發(fā)布時(shí)間:2018-11-24   點(diǎn)擊次數:235

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 剎車(chē)管分享你以為汽車(chē)保養就是換機油?這6個(gè)地方不保養,汽車(chē)照樣開(kāi)不長(cháng)

    第一個(gè):剎車(chē)油剎車(chē)管說(shuō)日常我們見(jiàn)到的小車(chē)都是采用液壓制動(dòng)的方式,剎車(chē)油作為傳遞制動(dòng)壓力的介質(zhì),在剎車(chē)系統中起到了至關(guān)重要的作用。由于剎車(chē)油天生具有吸水的特性,當剎車(chē)油使用時(shí)間過(guò)長(cháng)的話(huà),剎車(chē)油中的含水量就會(huì )超標,在車(chē)輛進(jìn)行緊急制動(dòng)的時(shí)候,剎車(chē)
    發(fā)布時(shí)間:2018-12-13   點(diǎn)擊次數:169

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 一輛車(chē)工藝好不好?打開(kāi)引擎蓋一看便知:油管、剎車(chē)管、焊接點(diǎn)!

    買(mǎi)車(chē)時(shí)銷(xiāo)售往往會(huì )將汽車(chē)引擎蓋打開(kāi),很多消費者看到引擎蓋內復雜的設備,都會(huì )很迷??床怀鍪裁撮T(mén)道,那就只能跟著(zhù)銷(xiāo)售隨聲附和,這時(shí)銷(xiāo)售掌握對于汽車(chē)概念的主動(dòng)權,這對于消費者購買(mǎi)汽車(chē)談價(jià)格是非常不利的。那么我們在買(mǎi)車(chē)時(shí)通過(guò)汽車(chē)引擎倉,我們可以看到些
    發(fā)布時(shí)間:2019-02-26   點(diǎn)擊次數:148

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 剎車(chē)管分享怎么這么軟 剎車(chē)踏板不硬的原因有哪些

    新車(chē)開(kāi)了幾萬(wàn)公里后,很多車(chē)主剎車(chē)時(shí)會(huì )感到和新車(chē)有些不一樣,但具體又說(shuō)不出什么。遇到這個(gè)問(wèn)題老司機都會(huì )說(shuō):“這是因為你的剎車(chē)油進(jìn)水了,導致踩剎車(chē)踏板腳感偏軟,跟踩棉花一樣?!眲x車(chē)油也能進(jìn)水?什么會(huì )導致剎車(chē)踏板偏軟?普通民用車(chē)輛制動(dòng)系統其實(shí)是一
    發(fā)布時(shí)間:2019-04-03   點(diǎn)擊次數:358

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 剎車(chē)管都懂,那么氣剎和油剎有哪些區別

    在當下汽車(chē)的制動(dòng)系統中,氣剎和油剎是兩種常見(jiàn)的剎車(chē)裝置,兩種剎車(chē)裝置各有特點(diǎn),各有優(yōu)劣,那么,汽車(chē)油剎和氣剎的區別有哪些呢?1、結構上的區別從結構上來(lái)講,油剎結構要簡(jiǎn)單一些,安裝需要的空也間小,只是需要剎車(chē)總泵、分泵、油杯及連接管路,不需要
    發(fā)布時(shí)間:2019-05-09   點(diǎn)擊次數:212

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 剎車(chē)管:汽車(chē)出現這5種現象,預示著(zhù)剎車(chē)系統出現問(wèn)題,別大意!

    第一現象:剎車(chē)跑偏剎車(chē)管表示輪胎之間胎壓不均,輪胎磨損不一致,兩輪制動(dòng)力不均、懸掛系統問(wèn)題(避震彈簧回彈力不一致、懸掛球頭松曠、連接桿變形等)、剎車(chē)片磨損不均等,都會(huì )引起剎車(chē)跑偏。輪胎在更換時(shí)經(jīng)常保持一個(gè)軸的輪胎花紋磨損要一致,胎壓要一致,
    發(fā)布時(shí)間:2019-06-20   點(diǎn)擊次數:409

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 什么是剎車(chē)管

    剎車(chē)管就是傳遞液壓制動(dòng)力的管道。應用于各種摩托車(chē)、轎車(chē)、多功能商務(wù)車(chē)、輕型車(chē)及其它車(chē)輛的液壓制動(dòng)系統,傳遞液壓制動(dòng)力。具有低膨脹,抗爆裂,耐高溫,耐臭氧,低水分滲透,耐疲勞和脈沖等優(yōu)良性能,制動(dòng)效果穩定,安全、可靠。免責聲明:本文系編輯轉載
    發(fā)布時(shí)間:2019-07-26   點(diǎn)擊次數:160

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 一部車(chē)好不好?打開(kāi)引擎蓋看這幾樣便知:油管、剎車(chē)管、焊接點(diǎn)!

    買(mǎi)車(chē)時(shí)銷(xiāo)售往往會(huì )將汽車(chē)引擎蓋打開(kāi),很多消費者看到引擎蓋內復雜的設備,都會(huì )很迷??床怀鍪裁撮T(mén)道,那就只能跟著(zhù)銷(xiāo)售隨聲附和,這時(shí)銷(xiāo)售掌握對于汽車(chē)概念的主動(dòng)權,這對于消費者購買(mǎi)汽車(chē)談價(jià)格是非常不利的。那么我們在買(mǎi)車(chē)時(shí)通過(guò)汽車(chē)引擎倉,我們可以看到些
    發(fā)布時(shí)間:2019-12-27   點(diǎn)擊次數:88

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 剎車(chē)管氣密性檢測

    一、剎車(chē)系統試漏裝置-軟管氣密性檢測臺特點(diǎn)1、配備思明特氣體驅動(dòng)氣體自動(dòng)增壓泵,可輕松實(shí)現輸出壓力任意可調、可控。2、技術(shù)先進(jìn),結構設計合理。具有體積小、重量輕、外型美觀(guān)大方的特點(diǎn)。&
    發(fā)布時(shí)間:2020-01-30   點(diǎn)擊次數:167

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 為什么要更換剎車(chē)管

    汽車(chē)的剎車(chē)是我們日常開(kāi)車(chē)中最常用的,對于它的養護我們一定要做好,不然路上出現故障也是很危險的,沒(méi)開(kāi)車(chē)的時(shí)候發(fā)現還好,如果在行車(chē)途中發(fā)現,后果會(huì )很?chē)乐氐?,剎車(chē)軟管多久更換一次,這是我們很多的車(chē)友比較容易忽略的,直到剎車(chē)壞了才更換,這樣肯定是不
    發(fā)布時(shí)間:2020-03-13   點(diǎn)擊次數:199

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 被忽視的安全隱患,改裝車(chē)剎車(chē)管

    之前的幾篇小文,先從整體改裝制動(dòng)剎車(chē)相同的餓角度進(jìn)行了全面闡述,后面又分別聊了剎車(chē)盤(pán),剎車(chē)片。今天我們就簡(jiǎn)單聊一下關(guān)于改裝車(chē)剎車(chē)油管或者鋼喉的一些相關(guān)知識意見(jiàn)選擇技巧。第一,關(guān)于政策法規方面,這種不改變車(chē)輛外觀(guān)和尺寸,馬力等數據參數的升級,
    發(fā)布時(shí)間:2020-09-30   點(diǎn)擊次數:160

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 剎車(chē)管及時(shí)更換,避免制動(dòng)力流失!

    如今我們的愛(ài)車(chē)基本都會(huì )有時(shí)常去保養等等,那我們知道汽車(chē)剎車(chē)里頭,油管在使用了一段時(shí)間,需要盡快更換?沒(méi)錯,也就是我們俗稱(chēng)的剎車(chē)油管,原車(chē)的剎車(chē)油管一般都是采用橡膠材質(zhì)的,橡膠油管因為材質(zhì)的問(wèn)題,能屈能伸,比金屬的油管更加好用,能夠自如的傳達
    發(fā)布時(shí)間:2020-11-27   點(diǎn)擊次數:68

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 剎車(chē)管,制動(dòng)管描述與保養

    汽車(chē)制動(dòng)軟管(也叫剎車(chē)管),是汽車(chē)制動(dòng)系統中的一種零部件,制動(dòng)管主要作用是在汽車(chē)制動(dòng)中傳遞制動(dòng)介質(zhì),保證制動(dòng)力傳遞到汽車(chē)制動(dòng)蹄或制動(dòng)鉗產(chǎn)生制動(dòng)力,從而使制動(dòng)隨時(shí)有效。制動(dòng)軟管的分類(lèi)按其汽車(chē)制動(dòng)形式的不同,分為液壓制動(dòng)軟管、氣
    發(fā)布時(shí)間:2020-11-30   點(diǎn)擊次數:128

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 剎車(chē)管剎車(chē)油管用什么材質(zhì)

    剎車(chē)管剎車(chē)油管材質(zhì)是金屬管和塑料管的結合橡膠軟管最容易導致制動(dòng)壓強的消弱。因為橡膠材料有相當的彈性,在踩下制動(dòng)踏板時(shí),油壓突然增加,制動(dòng)壓力部分轉化為橡膠油管的想外膨脹,其內徑因此被逼大了。制動(dòng)油路中的壓強因為這個(gè)變化而導致下降,導致制動(dòng)力
    發(fā)布時(shí)間:2021-01-25   點(diǎn)擊次數:97

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 剎車(chē)管該怎樣安裝?

    我們在汽車(chē)制動(dòng)系統的日常使用中須小心,尤其是剎車(chē)管的更換要及時(shí)。如果更換不及時(shí),我們在剎車(chē)的時(shí)候肯定會(huì )有問(wèn)題,開(kāi)車(chē)的時(shí)候還是有很大的安全隱患的,那么如何更換剎車(chē)管呢?下面就和小編一起來(lái)看看吧!剎車(chē)管的安裝:1.更換剎車(chē)管時(shí),確保它們沒(méi)有扭曲
    發(fā)布時(shí)間:2021-03-12   點(diǎn)擊次數:198

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 汽車(chē)剎車(chē)管制動(dòng)軟管的保養方法

    汽車(chē)剎車(chē)管制動(dòng)軟管1.高壓軟管,高壓軟管,高壓油管,制冷管。2.適當的端部連接:由于螺母連接方便且成本低,因此被廣泛使用。但是,在大振動(dòng)的情況下,應充分考慮螺母松動(dòng)的問(wèn)題。此時(shí),可以考慮法蘭連接。如果系統的沖擊壓力高于高
    發(fā)布時(shí)間:2021-03-19   點(diǎn)擊次數:108

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 剎車(chē)管多長(cháng)時(shí)間更換,剎車(chē)油管換一下多少錢(qián)

    相信車(chē)主對剎車(chē)管都非常熟悉了,顧名思義就是用來(lái)傳輸汽車(chē)剎車(chē)油。然而,大家有所不知,剎車(chē)油管是汽車(chē)易損品的一種,當出現故障的時(shí)候,自然會(huì )影響整車(chē)的剎車(chē)系統,需要及時(shí)將其更換。那么,到底剎車(chē)油管多長(cháng)時(shí)間更換呢,而剎車(chē)油管換一下多少錢(qián)。其實(shí)吧,剎
    發(fā)布時(shí)間:2021-03-26   點(diǎn)擊次數:121

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 剎車(chē)管,液壓泵站的管道系統

    在液壓泵站的液壓傳動(dòng)系統中,剎車(chē)管路的關(guān)鍵作用是傳載能工作介質(zhì)。通常應在所連接的機器設備及各液壓裝置部件、元器件等組裝、固定結束后再開(kāi)展管道工程安裝。安裝管路時(shí)應特別注意防振、補漏問(wèn)題。1管路敷設:管路敷設應變力預裝拆和維護保養,并不妨礙生
    發(fā)布時(shí)間:2021-04-02   點(diǎn)擊次數:128

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 剎車(chē)管防爆液壓泵站的液壓系統清潔方法

    剎車(chē)管,防爆液壓泵站是工作在易燃易爆工作場(chǎng)景中,對防爆的要求較高,因此,決定了防爆液壓泵站要在良好工況中保持相對清潔的液壓系統和電子控制系統,做到無(wú)滲漏、無(wú)裸露,開(kāi)關(guān)及動(dòng)力總成電器關(guān)鍵核心部件無(wú)塵無(wú)污染?! 》辣簤合到y在管道帶壓開(kāi)孔及管道
    發(fā)布時(shí)間:2021-04-12   點(diǎn)擊次數:130

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 剎車(chē)泵剎車(chē)管為什么老是有空氣?

    由于空氣是可以壓縮的.如不把它從剎車(chē)系統里排出.是起不到剎車(chē)的作用。1、進(jìn)空氣的原因是:剎車(chē)油含水量太大,水在油中容易生成空氣。剎車(chē)泵維修的時(shí)候空氣進(jìn)入剎車(chē)系統。2、進(jìn)空氣的解決辦法:準備好相同型號的制動(dòng)液,放氣時(shí)應保證有足夠的制動(dòng)液。放氣
    發(fā)布時(shí)間:2021-04-13   點(diǎn)擊次數:406

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 剎車(chē)管需要多長(cháng)時(shí)間更換一次?剎車(chē)油管更換介紹

    橡膠軟管最容易導致剎車(chē)管剎車(chē)壓強的削弱。由于橡膠材料有相當的彈力,在踩住制動(dòng)踏板時(shí),汽壓突然提升,剎車(chē)壓力一部分轉化為橡膠油管的想外澎漲,其內徑因而被逼大了。剎車(chē)油道中的壓強由于這一變化而導致降低,導致制動(dòng)力減小,剎車(chē)距離增加剎車(chē)時(shí)間增加。
    發(fā)布時(shí)間:2021-04-25   點(diǎn)擊次數:272

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 為何清洗剎車(chē)管?

    為何清洗剎車(chē)管?從制動(dòng)系統工作原理的角度看:因為一切液體都具有不可壓縮性,在一個(gè)密封的容器內或一個(gè)充滿(mǎn)液體的管道內,當液體受到壓力時(shí),便能迅速而均勻地將壓力傳遞到液體的各個(gè)部分。液力剎車(chē)就是利用這種原理來(lái)實(shí)現的。每40,000公里的汽車(chē)在2
    發(fā)布時(shí)間:2021-05-18   點(diǎn)擊次數:1007

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 自行車(chē)剎車(chē)管太長(cháng)怎么辦?

    無(wú)論是整車(chē)還是更換新剎車(chē),很多原廠(chǎng)配的油壓碟剎都會(huì )預留足夠長(cháng)的油管。但是山地車(chē)的油管太長(cháng)也會(huì )帶來(lái)一些負面的影響。比如整車(chē)因為太長(cháng)的油管,看上去走線(xiàn)凌亂,不美觀(guān);油管太長(cháng)的話(huà),不能滿(mǎn)足喜歡暴力制動(dòng)的用戶(hù);還有一點(diǎn)是邊際效益,它會(huì )增加重量。那么
    發(fā)布時(shí)間:2021-06-30   點(diǎn)擊次數:104

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 剎車(chē)管易爆該怎么辦

    制動(dòng)管易爆的可能原因分析:制動(dòng)系統缺乏必要的維護,制動(dòng)總泵中雜質(zhì)過(guò)多,密封不嚴,真空助力泵失效,制動(dòng)油過(guò)臟,或者幾種制動(dòng)油混合使用加熱后出現氣阻,制動(dòng)總泵或分泵漏油,儲氣罐或管道接口漏氣,是由于操作不當造成的,是由于嚴重超載,在重力加速的作
    發(fā)布時(shí)間:2021-07-26   點(diǎn)擊次數:86

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 汽車(chē)剎車(chē)管采用什么技術(shù)

    汽車(chē)剎車(chē)管一般采用邦迪管(鐵皮用特殊工藝卷成管狀,然后用特殊工藝焊接接縫)。汽車(chē)制動(dòng)系統也稱(chēng)為汽車(chē)制動(dòng)系統。制動(dòng)系統的作用是使行駛中的汽車(chē)根據駕駛員的要求強制減速或停車(chē),使停車(chē)的汽車(chē)在各種道路條件下(包括坡道)穩定停車(chē),使下坡行駛的汽車(chē)速度
    發(fā)布時(shí)間:2021-08-30   點(diǎn)擊次數:165

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 剎車(chē)管在剎車(chē)系統中起著(zhù)什么作用?

    剎車(chē)管是制動(dòng)系統中另一重要環(huán)節,在動(dòng)懸架上,將制動(dòng)液傳到制動(dòng)油管上,以實(shí)現主動(dòng)式懸架。因此分為無(wú)移動(dòng)硬管和可移動(dòng)軟管,原廠(chǎng)汽車(chē)制動(dòng)油管硬管段采用專(zhuān)用金屬管件,強度較為理想。與之配套的剎車(chē)軟管一般是內含尼龍,金屬網(wǎng)膠管制成,在連續制動(dòng)或多次急
    發(fā)布時(shí)間:2021-10-13   點(diǎn)擊次數:196

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 剎車(chē)管如何更換

    1、將愛(ài)車(chē)熄火停放在平地上,使用注射器將儲油罐中的油抽出來(lái),抽到罐底。然后將新買(mǎi)的剎車(chē)油注滿(mǎn)油壺。2、用千斤頂將愛(ài)車(chē)頂起,然后將從后輪開(kāi)始,卸掉輪胎。3、去掉剎車(chē)分泵的放油螺絲上面的橡膠防塵帽。使用扳手擰松放油螺絲,把橡膠管套在上面,另外一
    發(fā)布時(shí)間:2021-12-14   點(diǎn)擊次數:102

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 汽車(chē)剎車(chē)管的保養方法

    1.高壓軟管、高壓軟管、高壓油管、制冷管。2.適當的端部連接:由于螺母連接方便,成本低,應用廣泛。但在振動(dòng)較大的情況下,應充分考慮螺母松動(dòng)。此時(shí),可以考慮法蘭連接。如果系統的沖擊壓力高于高壓軟管定義的工作壓力,不僅會(huì )降低高壓軟管的使用壽命,
    發(fā)布時(shí)間:2022-02-08   點(diǎn)擊次數:114

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 汽車(chē)剎車(chē)管接頭的連接方法是什么?

    連接汽車(chē)剎車(chē)管接頭的方法如下:1.膨脹管接頭:膨脹管接頭適用于介質(zhì):油、水、氣等非腐蝕性或腐蝕性介質(zhì)管接頭。鋼管規格靈活,與管道焊接后連接牢固。密封性能好,廣泛應用于煉油、化工、輕工、紡織、國防、冶金、船舶等系統;也適用于各種機械工程、機床
    發(fā)布時(shí)間:2022-05-20   點(diǎn)擊次數:214

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 我國汽車(chē)剎車(chē)管的行業(yè)發(fā)展情況

    在過(guò)去的十年里,我國汽車(chē)剎車(chē)管行業(yè)的生產(chǎn)取得了巨大的進(jìn)步,彈性體用于軟管,鋼絲和纖維用于增強的品種和數量也顯著(zhù)增加。制動(dòng)管,目前用于生產(chǎn)軟管的橡膠和彈性體有幾十種,常用的是:天然橡膠、丁苯橡膠、三元乙丙橡膠、丁腈橡膠、氫化丁腈橡膠、氯丁橡膠
    發(fā)布時(shí)間:2022-06-23   點(diǎn)擊次數:114

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 為何剎車(chē)管會(huì )泄露剎車(chē)液?

    剎車(chē)油是制動(dòng)系統中非常重要的組成部分。如果剎車(chē)油泄漏,必然導致制動(dòng)系統運行不正常,影響出行穩定。眾所周知,制動(dòng)油泄漏的主要影響是制動(dòng)油管和接頭的位置。常見(jiàn)的制動(dòng)管漏油方式當制動(dòng)油管漏油時(shí),應檢查接頭是否嚴重腐蝕生銹,導致制動(dòng)油管接頭與管體部
    發(fā)布時(shí)間:2023-04-01   點(diǎn)擊次數:103

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 剎車(chē)管里的剎車(chē)油可以用機器更換嗎

    剎車(chē)管油是我們車(chē)輛穩定的神,是車(chē)輛的重要穩定部件,剎車(chē)系統,車(chē)輛駕駛穩定油當然需要按時(shí)更換,但更換剎車(chē)油既麻煩又費力,不賺錢(qián)!所以4S商店當然不會(huì )主動(dòng)提醒我們的車(chē)主更換它。但我們必須學(xué)習一些關(guān)于剎車(chē)油的知識。首先,讓我們了解一下剎車(chē)油的特性
    發(fā)布時(shí)間:2023-04-24   點(diǎn)擊次數:91

  • [公司新聞] 剎車(chē)管易爆該怎么辦

    一、剎車(chē)管易爆可能原因分析:對剎車(chē)系統缺乏必要的保養,剎車(chē)總泵里雜質(zhì)太多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車(chē)油過(guò)臟或幾種剎車(chē)油混合使用受熱后出現氣阻、剎車(chē)總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路接口漏氣;是由于操作不當導致機件失靈;是由于嚴重超載,在重力加
    發(fā)布時(shí)間:2018-06-12   點(diǎn)擊次數:279

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